驚き:35,000ドルのテスラモデル3がついに出荷される?もう違います

自動車業界を信じられないなら、誰を信用できますか?テスラがモデル3を発表してから21か月間で、約35,000ドルのエントリーレベルのモデル3が販売されました。現在、Elon Muskがモデル3のストリッパーが利用可能になると言ってから6週間が経過しました。もう違います。 Teslaは今週、ブログで、最も安価なModel 3が39,500ドルになると発表しました。さらに、$ 1,200の仕向地と書類手数料。

テスラがプラグを抜く前に、35,000ドルのモデル3がいくつ売れたかは不明です。もしあれば。イライラ—懐疑的?いかがわしい?辞任した? —車とドライバー その見出し 物語、「「35,000ドル」のテスラモデル3はもはや存在せず、かつてなかったようです。」テスラは、35,000ドルのモデル3を見つけたい場合は、営業所に行くか、電話でテスラに電話をかけますが、ウェブサイトは使用しないでください。





標準範囲:ソフトウェアロックアウト付きのStandard Plus

私たちは面白くない:車とドライバーの見出し。

テスラに打ち勝つ前に、自動車業界の残りの部分には、販売するほとんどすべてのモデルのベーストリムラインがあることに注意してください。これにより、地元のディーラー(テスラにはない、工場で運営されている販売センターのみ)が、ディーラーロットに2台ある可能性がある$ 19,999の車を提供できるようになります。バイヤーもおそらくそれを望まないでしょう。趣のあるフィクションのダンスですが、慣れています。テスラは違うはずです。確かに、直接販売モデルは、テスラが販売の行動基準を設定する能力が高いことを意味します。起こっていることはこれです:



リアドライブとスタンダードレンジと呼ばれる220マイルのレンジを備えた最も安いテスラは、オンライン注文から削除されました。また、Teslaが現在AutoPilotを標準化しているため、その基本価格は3,000ドル増加しています。標準の範囲が古い場合は、販売センターに行ってください。または電話してください。

オンラインで注文できる最も安いテスラは、バッテリー容量にソフトウェア制限があるスタンダードレンジになり、費用は40,700ドルになります。—婉曲表現—パーシャルプレミアムインテリア、パワーフロントシート、レザー張り、アップグレードされたオーディオシステム、ナビゲーション。この新しいスタンダードレンジは、スタンダードレンジプラスよりも10%狭い範囲(ソフトウェアによって減少)になります。それは226マイルに補間され、元の多分存在するスタンダードレンジの220に十分近くなります。序列のソフトウェアガーディアンも、加熱された座席、ナビ、およびオンライン音楽ストリーミングをブロックします。プラスのより高い範囲と機能にアップグレードするための料金を支払うことができます。車とドライバースタンダードレンジの購入者はテスラの担当者から、結局は購入者がプラスにアップグレードしたくないのかと尋ねる電話を受けていると述べました。

テスラはまた、ひねりを加えたモデル3のリースプログラムを追加しています。モデル3にAutoPilotが付属するようになったため、有効化されているかどうかにかかわらず、Teslaはリース終了時のバイアウトに車を利用できなくなります。代わりに、テスラは自動運転車両にそれらを入れます。私たちに懐疑的です。テスラは他の自動車産業にそれほど先んじていないので、3年以内にハンドオフ運転のために車を緩めることができるでしょう。たとえ自動車が高度な自動運転を技術的に行えるとしても— 2030年には、2022年にはそうではないかもしれませんが—政府規制当局が承認を与える準備ができていない可能性があります。 6か月前にそのように考えた場合、6人の単純な性格が、連邦政府が高速道路の自治に慎重になることを示唆しています。文字:7-3-7-M-A-X。



最も安価なリースは月額約500ドルで、ダウンは4,200ドル、上限は年間10,000マイルです。これは、オプションのないStandard Range Plusの場合です。 4700ドルのダウンと15,000マイルの運転でロードされたモデル3パフォーマンスは、月に1,000ドルかかります。

テスラが新しい注文を説明する方法

テスラはその上で説明しました ブログ

前四半期に、これまでになく競争力のある価格設定の2つの新しいモデル3バリアント、スタンダードとスタンダードプラスを導入しました。それ以来、Standard PlusはStandardの6倍以上のレートで販売され、予想をはるかに上回っています。

スタンダードプラスに対するスタンダードプラスの人気を踏まえ、コストをより最適化し、複雑さを最小限に抑え、オペレーションを合理化するために、生産オペレーションを簡素化することを決定しました。その結果、Model 3 StandardはStandard Plusのソフトウェア限定バージョンになり、オンライン注文メニューから削除されます。つまり、それを取得するには、お客様は私たちに電話するか、いずれかのサイトにアクセスする必要があります。数百のテスラストア。 Model 3 Standardの配信は今週末から始まります。

その範囲は10%に制限され、ソフトウェアによっていくつかの機能が無効になります(オンボードの音楽ストリーミングサービス、ライブトラフィックの視覚化によるナビゲーション、ヒーター付きシートなど)。過去に生産された他のソフトウェア限定の車両と同様に、スタンダードのお客様はいつでもスタンダードプラスにアップグレードすることができます。同様に、すでにStandard Plusを購入していて、Standardに変換したい方は大歓迎です。差額は返金されます。

ラインナップをさらに簡素化するには、今日から顧客はテスラの店舗に電話または訪問して、Model 3 Long Range Rear-Wheel Driveを入手する必要があります。これらの変更を行うことで、オンライン注文プロセスが、お客様が最も必要とする3つのモデル3バリアントにのみ焦点が当てられるようになりました。

入手可能なもの、または入手できなかった可能性のあるものの継続的な変更、およびCEOのマスクが彼の誤解を招くツイートをめぐってフェドと戦ったこと、さらに成長を図っている企業でのレイオフ、さらに2019年の第1四半期に全世界で31%減少した売上、テスラは批評家にとってより簡単なターゲットです。これらすべては、e-tronを搭載したAudiなどの自動車メーカーがますます深刻な競争を繰り広げているときに起こります。

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